第七任铁道部部长陈璞如1918年生，山东博县人。第七任铁道部部长陈璞如1937年加入中国共产党，曾任中共中央山东分局组织部干事，中共冀鲁豫湖西地位书记，中共铁总以央企性质存在，国家铁路局以政府机构的形式存在并隶属于交通部管理。国家铁路局目前来看，职权比较
一是政企不分之问题，二是从铁路改革的角度看，确是也该动一动了，就拿铁路不准时晚点问题，为什么客车厢两个车门，到站停车后两个车厢只开一个门，该下车要排队，王峰说，实际上是将铁道部一分为三：一部分企业职能剥离出来，成立铁路总公司；一部分综合性管理职能，和综合交通运输体系有关的部分职能，比如规划、政策，制定一些
铁道部将拆分哪些部门？据新华社刚刚公布的国务院机构改革方案，此前备受关注的铁道部存废悬案最终揭晓：政企分开，铁道部一分为三。根据改革方案，铁道部被明确为“不再保留”。而铁央行副行长易纲则对此表示，铁路债务人和债权人关系肯定会理清，铁路总公司作为一个企业经营主体，肯定要把铁道部的所有债务债权都承接过去，这个必须要实行无缝连
铁道部拆分第1位网友观点：由卡车司机的生存现状而联想到我们的铁道部。驾驶员驾驶卡车为新中国的建设贡献太多，有目共睹。在拆分铁道部之后，应环保东风，执铁道部拆分原因是根据《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》议案，铁道部实行铁路政企分开。《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案
ˇ﹏ˇ 铁道部在2013年进行了拆分改革，成立了中国国家铁路集团有限公司和国家铁路局。国铁集团是中央企业，属于正1、拆分成2个部门。2、随着铁路部门改革的深入，已将原铁道部拆分为国家铁路局和中国铁路集团有限公司(国铁集团)。3、拆分后国家铁路局主要行使国家政府职能，
