4jb1发动机：4JB1是日本五十铃公司上世纪70年代末期研发生产的一款轻型车用柴油机。80年代中期引进国内，在轻卡、皮卡、SUV等车型上有广泛应用，以动力强、油耗低、皮实耐用而赢得很大的市场占有率切诺基，最好不要负值轮胎太狠，负值得越狠对方向机的力度越大，所以我的车只负值了2厘米，从来没有坏过转向系统。2、变速箱变速箱，我用过1个月的华纳变速箱，爱信4速变速箱用了2年，爱
切诺基2022款价格及参数
●﹏● 先从排气管入手，一条低噪音的好排气相当重要！然后调气门间隙，保持最佳幅度！再做个缸体平衡，然后换上高档的机油！如果发动机声音还大……哥们，换发动机吧！切诺基甚至于在越野领域，众多发烧友也用4JB1发动机进行改装，吊装到北京2020和切诺基上。其实五十铃4JB1系列发动机，意义并不单单是简单的一款发动机，可以毫不夸张的说，这款发动机
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所以有厂家专门做了现成的4JB1接切诺基原装变速箱的转接隔板或者猪头壳，汽车之家切诺基(进口)论坛，群聚千万切诺基(进口)车友，交流切诺基(进口)买车提车作业，维修保养细节，切诺基(进口)装饰改装案例以及切诺基(进口)油耗等用车内容，
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4JB1排气是2.84JA1排气是2.5，福田配件有卖链接瓢壳，买的时候告诉人家是唐齿链接五十铃的，用切诺基内置离合器分泵，五十铃的压盘，切诺基的片，不用换一轴和一轴盖，在切诺分泵换成粗腔的踩着当然轻啦，但是行程就不够了，不知道你能不能找到和五十铃离总一样腔的切诺基总泵了，要不你就得改离合器了
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4JB1系列发动机厂商：江铃汽车股份有限公司进气形式：自然吸气汽缸数：4 燃料种类：柴油汽缸排列形式：直列排量：2.771L 排放标准：国三/欧三最大输出功率：57kW 从这个2021切诺基早期的化油器机器到后来的电喷C498Q的机器，“金”小切的C698QA六缸机器，然后又移植到了吉普2500上，然后2500又换了三菱的4G64,然后又出了搭载C498QA的2.8排量2700
